YokohamaGeolandar G98EV235/65 R18 106H

Yokohama Geolandar G98EV 235/65R18 106H — летняя шина, разработанная специально для электромобилей и гибридных автомобилей. Модель сочетает низкое сопротивление качению, высокий уровень сцепления и комфортную акустику, обеспечивая стабильную управляемость на сухих и мокрых дорогах в тёплое время года. Благодаря усиленной конструкции и оптимизированному протектору, шина адаптирована к особенностям электротранспорта — мгновенному крутящему моменту, увеличенной массе и высоким требованиям к энергоэффективности. Yokohama Geolandar G98EV 235/65R18 106H подходит для кроссоверов и внедорожников, включая модели с электрическим приводом, и ориентирована на водителей, ценящих безопасность, тишину и дальность поездки на одном заряде.

Основные характеристики

• Бренд: Yokohama
• Страна происхождения бренда: Япония
• Сезонность: летняя
• Назначение: шины для электромобилей и гибридных автомобилей, кроссоверов и внедорожников
• Страны производства: Япония, Россия, Китай, Таиланд, Индонезия (уточняйте при заказе)

Протектор и поведение на дороге

Протектор Yokohama Geolandar G98EV 235/65R18 106H выполнен по асимметричному рисунку, оптимизированному для снижения шума и повышения курсовой устойчивости. Широкие плечевые блоки и непрерывные продольные ребра жесткости обеспечивают надёжное сцепление при интенсивном разгоне и точное реагирование на повороты руля — важное преимущество для тяжёлых электромобилей с высоким крутящим моментом. Множество ламелей и водоотводных каналов способствуют эффективному отводу воды из пятна контакта, снижая риск аквапланирования и улучшая сцепление на мокрой дороге. Асимметричная структура протектора способствует равномерному износу, продлевая срок службы шины. Конструкция протектора и резиновая смесь подобраны так, чтобы минимизировать шум, создаваемый при движении, что особенно заметно в салоне электромобиля, где отсутствует фоновый шум двигателя.

Технологии

Yokohama Geolandar G98EV 235/65R18 106H разработана с применением технологии Advancing Synchro Compound — специальной резиновой смеси, сочетающей низкое сопротивление качению и высокое сцепление на мокрой поверхности. Это достигается за счёт синхронизированного поведения полимеров и наполнителей в составе смеси, что позволяет одновременно экономить энергию и сохранять безопасность при торможении. Также используется Variable Thickness Sipes, технология ламелей переменной толщины, обеспечивающая жёсткость блоков протектора в продольном направлении для стабильности и гибкость в поперечном — для сцепления на скользком покрытии. Для электромобилей важна технология Electric Vehicle Load Index, подразумевающая усиленный каркас, рассчитанный на повышенную нагрузку от массы аккумуляторов. Кроме того, шина оптимизирована по акустическим характеристикам: использование Silent Sound Technology (или аналогичных решений) в конструкции протектора и каркаса снижает резонанс и шум при качении, что подтверждается данными из описания производителя.

Результаты независимых тестов

В 2023 году журнал «Автомир» протестировал Yokohama Geolandar G980 (предшественник G98EV) в размере 235/55 R18 на кроссовере. Модель показала один из лучших результатов по тормозному пути на мокрой дороге и низкий уровень шума. Однако тесты конкретно для Geolandar G98EV пока не публиковались ведущими европейскими изданиями, такими как «Auto Bild» или «ADAC». Официальные испытания Yokohama подтверждают, что G98EV демонстрирует улучшенные показатели по сопротивлению качению и акустике по сравнению с предыдущими поколениями. Результаты относятся к протестированным типоразмерам и могут отличаться для других исполнений модели.

Плюсы и минусы

Плюсы	Минусы
Низкое сопротивление качению — увеличивает запас хода электромобиля	Отсутствие независимых тестов для конкретной модели G98EV
Высокое сцепление на мокрой дороге и устойчивость к аквапланированию	Ограниченный опыт эксплуатации в условиях российского климата
Низкий уровень шума — комфорт в салоне электромобиля
Усиленная конструкция — подходит для тяжёлых электрокаров
Асимметричный протектор — стабильность и управляемость